抄録
シールド掘進に伴う施工時荷重の影響は，必ずしも一時的なものではなく残留する場合がある．この要因として考えられる施工時荷重としては，トンネル覆工組立時に前リングの変形状況に倣う際の付加荷重，Kセグメント挿入時の付加荷重，テール通過中の競り荷重の影響が考えられる．
本論文では，シールドトンネル覆工組立時からテール通過後までの計測データを分析することにより，これらの施工時荷重に伴う影響の定量的な評価を行い，その影響度合いが大きいことを示した．また，計測データの評価結果に基づいて，組立時に前リングの変形に倣うことにより発生する荷重，Kセグメント挿入時の付加荷重，テール通過中の荷重，とくに競り荷重を考慮したシールドトンネルの解析モデルを提案し，その妥当性と適用性について示した．
