空港後背地の都市指標による空港グループの設定と空港端末交通手段の特性比較

抄録

グローバル化が進展する中、持続的な成長を果たすためには、「空港」という「ネットワークの基盤」の整備が不可欠である。あわせて空港までのアクセス交通（以下「端末交通」と呼ぶ）の整備も重要で、空港の評価に影響を与える要素となっており、端末交通の手段選択特性を把握し、より利用者ニーズに合った交通を実現する必要がある。本研究では、端末交通における手段選択特性に着目し、個人による交通行動の本質的な違いをより明確にとらえ、行動タイプのニーズに対応した的確な検討を行うために、空港後背地の都市指標により主成分分析とクラスター分析を実施し空港を分類した。検討の結果、5 つの空港グループの設定を行いその違いを明らかにするとともに、端末交通手段選択において空港グループ間の比較に関する議論が可能になることを確認した。