LED 標識車を用いた現地案内表示とドライバーの行動変化

抄録

首都高速湾岸線の本線通行止実施時に、 2 車線の乗継街路で車線利用率の偏重が WEB カメラによるリアルタイムモニタリングで観測されたため、 LED 標識車を設置し、車線利用率の平準化を目的とした現地案内を行った。その際、より効果的な誘導ができるよう【パターン A：現地の車線の状況を示す表示】【パターン B：ドライバーの行動を示す表示】の 2 種類の異なる思想による表示内容を用意し、現地案内を行うとともに、各パターンにおけるドライバーの行動変化を整理した。その結果、後者の表示において車線利用率の改善が見られた。このことから、規制実施時等の道路状況に不慣れな利用者が多い場面では、ドライバーへ具体的な行動を示す案内とする方が、誘導に効果的である可能性がある。