主催: 一般社団法人 交通工学研究会
会議名: 第44回交通工学研究発表会
回次: 44
開催地: 日本大学(東京都)・オンライン同時配信
開催日: 2024/08/07 - 2024/08/08
p. 229-233
車両相互事故が多発する名古屋高速道路都心環状線・鶴舞南 JCT 合流直後における車線変更の抑制を図ることを目的とした総合安全対策を令和 4 年 11 月に実施した。総合安全対策の一つとして都市高速道路において全国初となる車線キープグリーンラインを導入したことから、本稿では車線キープグリーンラインの設置対策の経時的効果検証の結果を報告する。