経路追跡情報を用いた道路混雑に対する迂回施策の考察

抄録

日本各地で道路渋滞が問題視されており，対策が求められる．渋滞箇所の迂回により所要時間が短くなる到着地に着目すると，その地域を目指すドライバーには情報提供による渋滞対策が可能であり，そうでない地域では別の TDM 施策を考案する必要がある．本研究では，ETC2.0 プローブの経路追跡情報と，リンク別速度を考慮した最速経路の探索から，渋滞対策に情報提供施策が適用可能か，地域ごとに考察することを目的とした．対象地は北陸道富山 IC 出口とし，隣接 IC 利用の流出を促す形で，対象 IC の交通量を減らす方策を検討した．その結果，一部の方面からは，最短経路を経由しないドライバーが多い地域が存在し，情報提供によって渋滞を迂回させられる可能性が示唆された．しかし，実際と最速経路での移動の時間差が，迂回を誘発する効果を持つかは不明である．