著者所属:北海道大学工学部 名古屋工業大学 名古屋工業大学 トヨタ自動車(株) ブラザー工業(株)
1985 年 51 巻 470 号 p. 3110-3118
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本研究はエッジ音を積極的に利用し,物体からのはく離渦を制御することを目的とする。その一環として,エッジ音の発生を伴う物体後流の特性を調べた。その結果,噴流中に置かれた物体後流と一様流中のそれとは速度欠損部の広がりに違いがみられ,また,後流域の特性,エッジ音と物体からの渦放出周波数とが密接に関係していることなどを明らかにした。
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