鉄道総合技術研究所
2005 年 28 巻 p. 112
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杭基礎構造物の液状化対策工としては, 周辺地盤の強度を増加させる地盤改良といった広範 囲を対象とした対策工が多い. しかし, 鉄道構造物は線状構造物であり, また, 都市部では狭 隘な箇所が多く, 施工性, 経済性を考慮すると周辺地盤全体を対象とした改良は合理的ではない. そこで, 薬液注入工法あるいは深層混合処理工法による杭周面のみの限定した範囲を改良 する対策工を考案し, その効果等を1G場の模型振動実験より検証した. その結果, 提案する液 状化対策工の妥当性を確認した.
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