抄録
本研究では、鋼製トラス橋を対象として行った微動計測およびマイクロ起振器を用いた起振実験に基づいて、部材の損傷に伴う振動性状の変化についての検討を行った。本論文では、その実験内容を示し、微動計測結果から固有振動数、減衰定数、モードシェープを求め、健全状態と損傷状態での差異を明らかにした。また、マイクロ起振器を用いた起振実験結果から、起振振動数におけるフーリエ振幅を算定した。損傷に対する固有振動数、減衰定数、モードシェープの感度と比較することで、起振振動数におけるフーリエ振幅は損傷に対する感度が高いことを示し、構造物の損傷検出のための入力データとして用いることの有効性を示した。
