主催: 公益社団法人精密工学会
トヨタ自動車
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近年、様々なタイプの燃料や電気、水素などがハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車、燃料電池車などの次世代環境対応車に使われている。それらのHVシステムで用いられているインバータとコンバータには、多くのパワーエレクトロニクス回路が搭載されている。さらなるHVの普及と次世代環境対応車の実用化促進において、Si-IGBTの性能限界が近づく中、次世代パワー半導体としてSiCデバイスの車載実用化に期待が高まっており、SiCの開発が幅広く進められている。
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