東京大学生産技術研究所 次世代モビリティ研究センター
東京大学大学院 工学系研究科
パイオニア株式会社
2018 年 70 巻 2 号 p. 79-82
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手動運転中にドライバが車線変更を行うとき，死角に他車が存在することをドライバに提示する警報音の有効性を評価するため，ドライビングシミュレータ実験を行った．評価対象の警報音は，他車が死角に存在するのが右後方か左後方かという方向性まで知らせる警報音と，そのような方向性に関わる情報を含まない警報音の2 種類である．また，自動運転から手動運転へ遷移後における警報の効果も評価した．
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