研究速報
自動車の遠隔操縦者の運転特性に関する研究（第一報）
2020 年 72 巻 2 号 p. 191-194
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2020 年 72 巻 2 号 p. 191-194
現在，提案されている自動車の遠隔操縦システムでは，従来の運転席を模擬したハンドルとペダルで構成された仕様となっている．遠隔操縦者への情報提供および操作入力については，通信速度などの影響により遅れが生じる．遠隔操縦者は運転時に体感情報が得られないだけでなく，運転操作を行う環境が一般の運転と大きく異なる．本研究では，遠隔操作車両に対する運転者の運転特性を明らかにするとともに，遠隔操縦システムで有効な運転操作と情報提示に関するインタフェースの研究開発を目的とする．本稿では，自動車の遠隔操縦システムに適合する運転操作のためのインタフェースについて，ドライビングシミュレータを用いて基礎検討を行った．
