加速走からの急停止における予測的姿勢制御の運動学的特徴

抄録

本研究は，加速走からの急停止（ストップ）における予測的姿勢制御の特徴を明らかにするために，ストップ課題をストップのタイミングが予測可能な任意条件と，予測が困難となる反応条件の2 条件で実施した．対象者は，任意条件では自己タイミングでストップし，反応条件では光刺激に反応してストップした．その結果，ストップに要した距離は任意条件で有意に短く，ストップのパフォーマンスが優れていた．さらに，任意条件においてのみ，ブレーキ脚接地に先行して股関節角度の屈曲が認められ，そのタイミングは膝関節角度の変位に先行した．したがって，加速走から急停止するための予測的姿勢制御の運動学的特徴は，事前の股関節の屈曲であることが示された．