九州新幹線（西九州ルート）における費用分担問題

抄録

本研究は，九州新幹線（西九州ルート）の整備における費用分担問題を取り上げ，ゲーム理論のコアや仁の手法を用いて分析を行った．九州新幹線（西九州ルート）は，佐賀県と国，長崎県の間で整備手法や費用分担，並行在来線の在り方を巡って合意ができていない現状にある．そこで，本研究は新鳥栖－武雄温泉間をフル規格で整備した場合の各県の帰着便益額を算出し，その便益額に基づき，国，佐賀県，長崎県の3者間において，現状の属地主義に基づく費用分担額が適正な値ではないことを，ゲーム理論の「コア」を用いて示した．その後，「仁」を用いて国，佐賀県，長崎県の3者の間で，応益主義に基づく最適な費用分担額の算出を行った．