無業リスクに関する高校間格差とその趨勢

職業科トラックのセーフティネット機能の検討

抄録

　本研究では，無業リスクに関する高校学歴格差とその趨勢について検討する．先行研究では，高い職業的地位への到達可能性において職業科トラックは普通科トラックよりも下位に位置付けられる一方で，職業科トラックが無業リスクを軽減するセーフティネットとしての機能を果たす可能性も指摘されている．この機能は，人的資本論的な教育効果として説明されるのか，それとも「日本的高卒就職システム」のマッチングシステムとして個人の教育年数のみでは捉えきれない質的差異により説明されるのか，検討の余地が残る．以上を踏まえ，調査データを用いて無業リスクに関する普通科，職業科の違いとその趨勢を検討した．分析の結果から，①初職入職時の間断リスクにおいては普通科に比して職業科の優位性がみられるものの，一度職業に就いた後の無業移行リスクに両者の違いはみられない，②工業科からの進学など一部の職業科では，中等後教育への進学はむしろ無業リスクを高める，③これらの構造は，高卒無業者の増加した1990年代以降も状態は大きく変化していない，という3点が分かった．すなわち職業科トラックのセーフティネット機能は間断リスクの低さでみられ，また無業移行リスクの結果も鑑みると，この機能は人的資本論的なミクロレベルの説明よりも，「日本的高卒就職システム」のマッチングシステムというメゾレベルの説明がより妥当であると結論づけられる．