介護が必要になっても生き延びるとは、身体的な生きるだけではなく、精神的にも生きるということも伴って、はじめて生き延びると言える。介護レクリエーションは、高齢者の生活・人生の質（QOL）を高めるためにも、日常生活の動作（ADL）を高めるためにも有効である。一方で、介護現場における人材不足は深刻であり、その充実を介護従事者のみに求めることは困難な状況にある。そこで、様々な情報技術を活用することで、介護従事者以外の人も時間や場所の制約を受けることなく高齢者の笑顔につながる取り組みを実施することが実現できる。さらには、高齢者自身が情報技術を活用することで、介護が必要な高齢者を支えることも可能になる。例えば、介護ロボットやオンラインを活用した介護レクリエーションを高齢者がおこなうのである。このような情報学を身に着けることによる社会参画は高齢者の生活・人生の質を高めることにつながる。

航空機，航空主要部品の開発には認証の取得という課題があり，YS-11の後に本格的な民間航空機開発がなかった日本では，MRJ開発時の大きな課題となっている．今回，幅広い共通認識を図るとともに，課題についても掘り下げ，今後の更なる技術開発と航空産業の発展に資するため，2017年4月14日に第48期年会講演会特別企画として国内での認証取得に向けた体制の構築について関係者から発表を行った．最初に型式証明の流れ等航空機の認証制度に関して述べ，次に認証制度の実務や背景を把握するべく，米国のRTCAにおける活動内容，また認証の歴史的背景や取り組みの展望について発表を行った．さらに，認証取得体制の構築に向けての課題や今後の取り組みを発表して，特にプロセス認証やソフトウェア認証に関する理解を深め，最後に各国の産学一貫した人材育成等の実情について発表した．本稿は各講演の概要を紹介し，今後の取り組みに向けてのヒントを探るものである．

YS-11以来の国産旅客機開発プロジェクトであるMRJの開発が佳境に入っており，航空機産業の規模も近年大きく伸びるなど，わが国航空機産業は大きな変革期を迎えており，これまで以上に，航空産業に関する人材育成などの産学官が連携した推進が求められている．

全機開発事業の開始と軌を一にして，産学官の有志において航空産業の課題整理とイノベーションの方向性の明示を目指すことを企図して議論を進めてきており，この一環として去る2016年国際航空宇宙展の特別講演として民間旅客機の完成機事業を有するブラジル，フランス及びカナダからそれぞれの国の事情に合致した産学官一貫した取り組みを進めている当事者を招聘し，併せて意見交換を行い，3カ国の航空産業に関する人材育成をはじめとする産学官が一貫となった取り組みなどを調査したので報告する．