On 17 February 1800, the Consulat enacted a law concerning the districting and administration of the entire territory of France, and embarked on fundamental reforms that would lead to the encouragement and reinforcement of the centralization of local administrative institutions. However, the law also reintroduced the commune system, thus reviving local autonomy, a fact which has long been neglected. Once noticed, this fact leads to the question of why the regime of Napoleon, which has been considered to be a centralized one, needed to reorganize certain structural features of local autonomous institutions. In order to answer this question, the author of this article examines the structure of local governance under Napoleon by focusing on the town mayors who represented both the communes and central state authority in the prefectures of the Hautes-Pyrenees. The mayors of rural towns and cities who served under Napoleon have long been criticized for being "incompetent" and in league with their constituents, problems that were fully recognized by contemporary governors of prefectures and arrondissements (prefects and vice-prefects), as well as by the central government. Therefore, the prefectures proposed that any canton larger in area than a commune should have one paid mayor; however, the central government ignored this proposal and persisted in maintaining the commune system. This means that the government regarded the appointment of mayors based on the commune system as the best way to rule at the local level. Such a conclusion leads to the question of how the mayors, who were so important in terms of local rule, were actually chosen. To answer this question, the author first turns to an examination of the available mayoral prosopography and finds that there were definite differences in social status between the mayors of canton administrative centers (chef-lieu) and those of ordinary communes. Moreover, regarding the actual administration of local authorities, we find unique solutions adopted by prefecture-level bureaus to deal with problems caused by the mayors of rural towns and cities. Despite obvious regional differences, in the economic and cultural periphery of the Pyrenees, administrative affairs of the greatest import were carried on at the canton level. Rather than this fact indicating that the commune system was being treated as a mere formality, we find mayors of chef-lieu, who were selected from the ranks of local dignitaries, utilizing their political influence to guide politicians of inferior status and power in their duties as mayors of ordinary communes. In this sense, the commune system should be considered as having been introduced into a highly centralized, socially stratified political order for the purpose of integrating political power and influence at the regional level.

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1．はじめに
発展途上国農村地域において、薪炭は依然として重要な家庭用燃料であり、森林資源の維持、管理等との関係で地理学、および周辺分野においても検討されてきた。人口密度が高く、開発の進んだインドネシア、ジャワ島においても、自然資源と住民の世帯生計の両立は重要な課題である。ジャワ島については、Parikesit et al.（2001）が、西ジャワ州における1997年の調査を元に、農村世帯生計における森林以外から得られる薪の重要性を指摘している。しかし、2000年以降、灯油からLPGへの家庭用燃料転換プログラムの実施や離農の進行など、ジャワ島農村部住民をとりまく社会経済的状況は大きく変動しており、農村世帯の燃料源や薪の利用状況にも変化がみられることが推察される。そこで、本報告では、2012年から2014年にかけて、中部ジャワ州1村、および西ジャワ州3村において実施した調査を元に、世帯の燃料源と薪の利用状況および入手経路を検討し、ジャワ島農村部における薪燃料の位置づけと薪資源の維持管理の現状について明らかにすることを目的とする。
2．対象地域の概要と研究方法
本研究の調査対象地域は、中部ジャワ州プマラン県ススカン村（A村）、および、西ジャワ州西バンドゥン県スンテンジャヤ村（B村）、チアンジュール県シンダンジャヤ村（C村）、チビウク村（D村）である。A村は、ジャワ島中部北海岸、チョマル川氾濫原下流部に位置しており、農地の大部分は水田である。また、A村は、ジャカルタとスラバヤを結ぶ幹線道路から北へ約3kmと近く、からも4kmの位置にあるため、都市とのアクセスが容易な村となっている。B、C、D村は、西ジャワ州チタルム川流域の村である。B村はチタルム川上流部に位置し、総面積の53%を森林が占める。C村およびD村は、チタルム川中流域盆地部の穀倉地域に位置する互いに隣接した村である。B村はチラタ湖南岸に接しており、C村はとなっている。
A村では、2012年8月から9月にかけて175世帯を対象とした世帯経済調査を実施した。また、B村およびC村では、2013年9月にそれぞれ、120世帯、111世帯を対象とした同様の調査を行った。D村についても、2014年12月に、110世帯を対象とした調査を実施した。調査項目は、世帯構成員の属性、世帯構成員の就業状況、世帯の動産・不動産所有状況、農地の経営状況、燃料源等である。
  3．ジャワ島農村部における薪燃料の位置づけと薪資源の維持管理状況
2006年に実施された家庭用燃料転換プログラムにより、灯油からLPGへの燃料の転換が進んだことが明らかとなった。一方で、いずれの村においても、薪を利用する世帯が一定の割合を占めており、特に比較的所得の低い世帯において薪の利用が多くみられた。また、副次的な燃料として薪を利用する世帯もみられた。このように、薪は、ジャワ島農村部において世帯支出の抑制や安定化という機能を依然として維持していることが確認された。また、薪の入手は、集落の屋敷地周辺で行われている場合が多く、採取に際した規制等もほとんど観察されなかった。これは、薪を利用する世帯が限られているため、薪の需要量が、屋敷地周辺の枯れ木や間伐材の発生量の範囲内にあることが一因にあるものと推察される。
参考文献
Parikesit, K. Takeuchi, A. Tsunekawa, O.S. Abdoellah 2001. Non-forest fuelwood acquisition and transition in type of energy for domestic uses in the changing agricultural landscape of the upper Citarum watershed, Indonesia. Agriculture, Ecosystems and Environment 84: 245-258.

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大田広域市に隣接する忠清北道沃川郡地域の定期市を対象にして, 定期市の盛衰と定期市に出店する移動商人と消費者の空間的パターンを分析した。高次中心地の定期市に出店する移動商人は増加しているが, 低次中心地の定期市に出店する移動商人は減少している。消費者は最寄品・身回品を最低次中心地の定期市で購買するが, 買回品は多目的購買行動と商品の選別が可能な高次中心地で購買する結果, 最低次中心地の定期市はしだいに衰退している。こうした趨勢は沃川郡地域の定期市のみではなく, 韓国の大部分の農村定期市における最近の傾向である。

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韓国忠清北道における市外バスの路線網の展開とバス会社間の競合を分析した結果, 次の諸点が明らかになった。(1) 道内の運行路線は主要都市, とりわけ清州 (道庁所在都市, 道内の最大の都市) と忠州を結ぶ区間に集中して開設されている。なお, 道南部における報恩・沃川間報恩・永同間には郡内バスが運行されているために, 市外バスの路線は開設が最も少ない。(2) 道間路線の多くは, 道内路線を隣接道の主要都市にまで延長したものである。また, 道外の市外バス会社の道内への乗り入れは, 市外バス会社間の路線譲渡によるものである。各社は路線の許認可取得のとき路線縁故度などにより特定路線について既得権をもっている。(3) 忠清北道における, バス会社間の競合は清州・忠州間では忠清北道の市外バス会社間において, 南部地方では忠清南道の市外バス会社と忠清北道の会社の間で, 北部地方では京畿道・慶尚北道の市外バス会社と忠清北道の会社の間でみられる。これは, 忠清北道の地理的位置, 旅客発生が多い京畿道の市外バス会社の運行路線の延長, 大田の存在, 忠清北道の人口の減少などに基因している。

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The aim of this article is to investigate the expansion of Frankfurt am Main from the 1870s to the 1920s, with particular reference to the annexation of Hoechst am Main in 1928. At the end of the nineteenth century it was the adjacent suburban communities which desired annexation with Frankfurt rather than the other way around, since they hoped to take advantage of Frankfurt's superior administrative services. After the turn of the century, however, annexation of smaller communities became an important prerequisite of urban planning and the attitude of Frankfurt grew more positive. This was because it needed land for public facilities, and wanted to regulate both industrial and residential development. After World War I the state (Prussia) took the leadership in the process of annexation. While the Prussian government supported the expansion of Frankfurt, it also wished to create a balance between the financial power of the city and that of surrounding areas (Landkreis). For this reason, the state established a new district (Main-Taunus-Kreis). However, the influence of Frankfurt reached beyond the borders of Prussia, and the city planned to construct economic regions (Rhein-Main-Gebiet) in cooperation with neighboring cities which belonged to other states.

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　朝鮮半島は歴史的に，冬の北西からの季節風と外敵に備えるために，多くの都市や集落が盆地地形に立地する傾向が強かった。そして，都市の中心部全体を城壁で囲んだ「邑城」では，城門の外側に市場が形成され，その市場が現在の韓国の多くの地方都市の中心商業地として成長した。戦災や本格的な再開発を大きく経験しなかった韓国の地方都市では1970年代以降，「旧市街地」と少し距離をおいたところに「新市街地」が建設されたところが少なくなく，両市街地は機能的にも互いに異なる中心商業地として役割を分担している場合が多い。それだけでなく，韓国は日本よりも店舗の開業と廃業がたやすく，店舗移転もいとわない商慣習のもと，賃貸店舗が多数を占めた中心商業地では，店舗の交代が頻繁に発生する。このように，人口減少に伴うダウンサイジングにも対応しやすい特徴をもっている韓国地方都市の中心商業地は，日本の地方都市の中長期計画の立案にも多くの示唆を提示することと期待される。しかしながら，韓国独自の都市構造と文化などによってもたらされている部分が多いため，慎重なアプローチが求められる。

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