鉄道踏切における一時停止義務の廃止による環境負荷物質の削減効果

抄録

本研究では，鉄道踏切における一時停止義務の廃止による環境負荷物質(CO2,NOx,PM)排出量の削減効果を検討した。一時停止義務廃止について２つのケースを設定し，交通量と列車間隔の異なる踏切における環境負荷物質の削減率を算出した。その結果，すべての環境負荷物質について，一時停止無・徐行有では交通量300 台/ｈ以上・列車間隔３分未満の踏切において10% 以上，また，一時停止無・徐行無ではすべての交通量・列車本数の踏切において20%以上，最大70%程度，現状からの削減率が見込めることを示した。PM は交通量による削減率の変化が大きいなど，CO2，NOx，PM では削減率の高い踏切の条件（交通量・列車間隔）が異なることを示した。