抄録
道路橋鋼床版は大型車両の繰り返し走行により、Uリブ上のデッキプレートにき裂が発生し、補強対策が課題となっている。そこで本研究は、鋼床版の疲労損傷対策として普通セメントに低収縮型早強性混和材を配合させたSFRC材を用いた接着剤塗布型SFRC上面補強を提案し、その補強効果および耐疲労性を評価した。その結果、無補強の鋼床版のたわみの増加に比して、接着剤塗布型SFRC上面補強することでたわみの増加が大幅に抑制され、耐疲労性が向上した。また、建研式試験による引張強度も1.71N/mm2であり、本実験の範囲内でははく離は見られない。よって、本提案するSFRC材を用いた補強法は有用であると考えられる。