2025S-OS4-2 ローターセイルの間隔による相互干渉が推力に与える影響のCFDを用いた定量的評価

抄録

本論文では，船舶に複数搭載されたローターセイルの間隔による相互干渉が推力に与える影響を，CFDを用いて定量的に評価した．本評価では，4本のセイルを仮想船に50m程度の間隔で搭載し，ローターセイルの稼働が想定される流入風速と風向に対して推力を計算し，先頭のローターセイルを基準に各ローターセイルの推力比を算出した．風向90，120(deg)では，各ローターセイルの推力比が約0.9～1.1の範囲となることが分かった．風向が30，45，150(deg)では，最後尾のローターセイルの推力比が他のローターセイルと比べて著しく小さくなることが分かった．本評価では，最後尾のローターセイルにおける推力は他と比べて減少傾向にあり，搭載時の効果が相対的に低いことが見込まれる結果が得られた．