主催: 日本知能情報ファジィ学会
共催: 国際ファジィシステム学会
福井大学
(有)宮阪技研
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高速双胴船のアンチ・ローリングおよびアンチ・ピッチング装置の制御にはPID制御が広く使用されているが，計測器によるデータと乗客の体感が一致しないことが多く，減揺装置としての評価は必ずしも高いものとは言えない．本研究では，船尾に設けられたフラップをファジィ制御することによって，ローリングおよびピッチングを抑制することを試みた．
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