琵琶湖より下流の淀川流域は，これまで幾度も氾濫を繰り返してきた．1885年（明治18年）の氾濫は，淀川流域の水害の中でも最大規模であった．この水害をきっかけとして，本格的な淀川の河川改修がなされた．この改修では，大阪平野域の淀川の蛇行が和らげられ，現在の淀川本流となる直線的な排水路としての新淀川が開削された．大阪市内中心部を流れる大川（旧淀川）は，毛馬洗堰によって新淀川と分離され，大川への流量制御が行われるようになる．この毛馬洗堰には，水準測量の基準点である水準基標が設置されていた．しかし，1946年昭和南海地震に伴う地殻変動，第二次世界大戦後の復興期の過剰な地下水揚水に伴う地盤沈下によって，基標の変動が生じ，水準基標は茨木市福井に移設された．現在の毛馬には，改築された洗堰や大規模排水機場があり，大阪市内の洪水防止を担う重要な箇所となっている．本巡検では，毛馬から大川沿いを歩き，災害履歴や河川改修をもとに地域の水害リスクを考える素材としての明治18年淀川大洪水や淀川改修工事にかかわる石碑や遺構などを見学する．
