連続可変動弁機構付SIエンジンの適応トルクデマンド制御

抄録

連続可変動弁機構付SIエンジンは，16入力，5出力のシステムとしてモデリングされている．ここでは，吸気バルブリフト量をトルク推定器と適応則，スミス予測系で構成する手法を提案し，計測自動制御学会の研究会で提案されている実モデルに動作させて，その有効性を検証する．