抄録
本研究は，降行時における車いす使用者の走行安全性確保を目的とし，スロープにおける斜路部の「勾配」や「高低差」と，踊場における水平部分の「広さ」や「形状(曲がり角度)」の関係について，車いすの走行軌跡の動作解析と感覚評価実験から，必要な踊場寸法について分析した。これは，日常的な使用によるスロープ降行に加え，今後増えると予想される，車いす避難時のスロープ利用も想定し実験を行ったものである。実験結果として，①高低差を揃えた実験条件では，スロープ勾配の違いは，車いすの速度にあまり影響を与えない ②スロープ勾配を同じに揃えた実験条件では，高低差と車いすの速度には比例の関係がある ③車いすの速度やスロープの高低差からから，踊場寸法の予測が可能という事がわかった。またこれら結果から，踊場寸法1,500mm では安全の確保が難しい場合があることが分かった。
