抄録
近年、電気自動車や太陽光発電システムの普及に伴い、双方向電力伝送が可能なDC-DCコンバータが注目されている。これらのシステムにおいて、双方向DC-DCコンバータは蓄電池と他のモジュールとの仲介に用いられている。その設計において、従来は電力の向きによって2つの一方向モデルを切り替えて使用してきた。我々は、蓄電池を定電圧源、他のモジュールを合わせたものを定電流源に置き換えることにより、電力の向きによらずシームレスにモデル化する方法を提案した。本発表では、この手法を用いて設計した双方向DC-DCコンバータの動特性モデルに関する実験結果の報告を行うことにより、提案したモデルの有効性を検証する。