抄録
モータドライブシステムにおいて,高精度な制御を行うためにはモータと負荷間の機械的共振を抑制する必要があり,機械共振系の近似モデルである2慣性系に対し,種々の制御法が提案されている。しかしそれらの制御法の多くでは,モデルの状態方程式やノミナルパラメータが既知であることが条件となる。そこで本研究では2慣性系実験システムに対し,適当な制御器ゲインによる入出力実験データのみで,最適な速度制御器および電流制御器の最適ゲイン選定をFRITと差分進化によりオフラインで行う手法を提案し,実機実験によりその有効性を検証する。