道路盛土の盛土内水位が持続的に高い箇所を特定することは地震時等の大規模被害を防ぐ上で重要である。本研究では盛土内水位と排水層となる基盤条件との関係について，浸透流解析による傾向分析を行うとともに，円筒型の模型実験による検証を行った。また，模型実験により降雨継続時間の影響も検証した。解析及び実験から，基盤の厚さが薄い場合や基盤の透水係数が低い場合，水位上昇速度や収束水位は上昇し，水位低下速度は遅くなるという結果が得られた。また，盛土内水位に対する基盤の厚さと透水係数の影響を同時に評価する手法を示した。加えて，実験により降雨の継続時間が短いと水位の上昇量や上昇速度は連続降雨に比べ低下することを示した。
