鋼管杭の回転圧入工法は、先端に螺旋状の羽根を設けた鋼管を、軸力とトルクを加えることによって無騒音、無振動、無排土で地盤に貫入できる工法である。しかしその貫入メカニズムについては十分把握されていない。本研究では、模型試験装置による既往の実験結果に基づき、鋼管が貫入する要因について、羽根の両面の地盤をばねとしたモデルを用いて考察を行った。その結果、回転圧入工法では羽根が回転することで羽根上面の地盤を圧縮し、その反作用として羽根に働く反力によって鋼管が貫入すると考えられ、モデルと実験結果より羽根の反力を推定できる可能性を示した。
