抄録
わが国は、米国のシーニックバイウェイ制度を参考にして2005年に北海道に本格的に導入され，現在までに13の指定ルートと2つの候補ルートが指定されている。本研究では、2003年度よりわが国で試験的に初めてシーニックバイウェイを導入した北海道大雪・富良野ルートを対象として、トリップ連関図の作成により観光客の回遊行動分析と、トラベルコスト法を用いた経済効果の推計を行った。その結果、シーニックバイウェイ導入後に観光客の回遊範囲が広がり、また一人あたりの消費者余剰が増加したことで、シーニックバイウェイ北海道大雪富良野ルートの観光期における経済効果は約3,413億円と推計された。
