目的：筋疾患患者の身体機能と自動車運転状況を調査し，運転継続を希望する筋疾患患者の評価項目を検討した．対象と方法：2009 年12 月から2010 年4 月に当院を受診した運転経験のある筋疾患患者24 人を対象とした．医師が運転継続者の身体機能と運転模擬動作を評価し，運転状況を聞き取り調査した．また，運転中止者の中止理由を聞き取り調査した．結果：運転継続者15 人は，筋力低下の部位と程度にばらつきがあったが，上肢筋力が維持され，運転模擬操作を実施できた．5 人が手動運転装置を使用した．乗降車時に3 人，車いす積載時に6 人，合計7 人が介助を要した．車いす使用者はすべて積載に介助を要した．運転中止者9 人は，全員が筋力低下による運転操作困難を中止理由に挙げていた．結論：筋疾患患者は筋力と運転模擬動作の評価が重要と考える．手動運転装置使用は有効であるが，乗降車と車いす積載は改造による対応が困難で介助を要した．
