リニア中央新幹線の整備によって，三大都市圏は相互に約1時間で結ばれ，日本の人口の約6割が含まれる，世界にも類例のないスーパー・メガリージョンが形成されることとなる。未確定の名古屋以西の中間駅に関しては，三重県の亀山市周辺に新駅設置が噂されているが，沿線の利便性や観光需要を考慮しても，最も適切であるのか疑問が残る。本研究では，リニア中央新幹線の新駅を，中部国際空港（セントレア）と三重県の鈴鹿市周辺に建設することを提案する。超高速鉄道と国際空港が直接的に結ばれることによる，移動時間の短縮を具体的に評価し，各中間駅におけるインバウンドの消費額への影響を推測する。
