LRTを特徴づける要素の一つとしてトランジットモールがあり，海外には多数の実例が存在する．しかし，日本ではトランジットモールに対する理解やノウハウの蓄積が充分ではなく，実際にはそうではないにもかかわらず，トランジットモールを導入すると中心街において自動車が完全にシャットアウトされて大変不便になるというイメージが定着してしまっている．そこで本研究では海外のトランジットモールを含む中心街路網の交通規制状況を調査することで，大規模な歩行者ゾーンを形成しながらも自動車によるアクセスも許容されていることを明らかにした．欧州の中心街路ではトランジットモールを一般車両が横切ったり，部分的には実質的にトランジットモールである街路の一部について一般車両の通行を認めたりといったことが行われている．
