本論文では, 交通安全対策の効果評価を目的として, ビデオ画像から複数車両の走行軌跡を測定するシステムを開発し, 交通コンフリクトの危険度指標を算出している. まず, 交通コンフリクトと事故発生の関係をハザードとリスクの概念で説明し, 事故指標よりも錯綜の観測が効果的であることを述べている. 次に, 本研究で開オ解析システムの概要と特徴を述べ, 実際に発生した交通錯綜を分析, 車両の軌跡を示している. さらに, TTC, 近似的TTC指標, PET指標, 縦断・横断方向の距離などのコンフリクト指標を算出し, 危険度評価に利用できることを示している. これらの指標の特性を考察し, 新たな指標開発への展望を考察している.
