進化ゲーム理論に基づいたネットワ-ク通行権取引制度の自律分散的インプリメンテーション

抄録

本研究では, ネットワーク通行権取引制度をインプリメントするようなmulti-agent systemを提案する. このシステムの目的は, エージェントの自律分散的な行動により, システム全体として社会的最適状態を実現することである. このようなシステムを実現するために, 本研究では, agentのミクロな行動ルールを提示し, そのミクロな行動ルールに対応した交通量および通行権価格のマクロなダイナミクスを導く. さらに, そのダイナミクスの安定性を解析し, 交通量・通行権価格の期待値が社会的最適状態に収束することを示す.