早稲田大学大学院理工学研究科
早稲田大学創造理工学部
2008 年 39 巻 4 号 p. 4_109-4_115
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本研究では、吸気条件がディーゼル燃焼に及ぼす影響について、素反応過程を考慮した多次元の数値流体計算コードにより解析した。本報では、基本的な運転条件に対して数値解析を実施して、燃焼特性の予測精度を検証した。数値解析は、高精度で筒内圧力、熱発生率、そしてNOx排出量を再現可能だったのでこれを報告する。
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