尿素SCRシステムのNOx浄化率向上に関する研究(第1報)

－NH₃吸着量制御のコンセプトと過渡運転への適用－

抄録

ディーゼルエンジンの排出ガスを低減するために、DPFと尿素SCRを組み合わせた後処理システムを適用し、SCRのNOx浄化率の向上をねらいとしてエンジン実験を行った。定常試験より案出したNH₃吸着量制御を適用することで、排気温度が低温となるJE05モードにおけるNOxを75%低減できることを示した。