車載ディスプレイへのわき見時におけるドライバの情報処理の負荷レベルによるブレーキ反応時間の差異

抄録

車載のディスプレイ上の数字情報に対して各種のタスクレベルを設定してドライバにわき見を行わせ、その時のブレーキを踏むまでの時間の差異を室内実験により調べた。また、シミュレーションにより正面を向いているときとの比較を行い、わき見運転の問題点を確認した。