ハンドル型電動車いす交通事故に関する衝突実験

抄録

ハンドル型電動車いすは身体障害者および高齢者の重要な移動手段の一部となっている。しかしながら、事故における乗員挙動の研究は少ない。そこで本研究では車いすと乗用車の衝突実験を行った。その結果、車体との接触より衝突後の路上との接触においてより深刻な障害を車いす乗員は受けることがわかった。