大阪工業大学工学部
大阪工業大学 情報科学部
日産自動車（株）
2009 年 40 巻 5 号 p. 1363-1368
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ドライバの認知負担を定量的に評価するために，眼球停留関連電位（EFRP）のP3成分を用いることを試みた．模擬運転中の被験者に対し，認知過程の複雑さの異なる視覚課題を課した．ICAを用いてアーティファクト除去した脳波からP3成分を算出した結果， P3潜時と課題ごとの反応時間や課題の負荷との間に関係がみられた．
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