(株)いすゞ中央研究所
いすゞ自動車(株)
2009 年 40 巻 6 号 p. 1611-1615
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最新のディーゼルエンジンは未規制物質排出も低減しているが,その過渡排出に関する報告は少ない.本報告ではプロトン移動反応を用いた飛行時間型質量分析装置を用いることで秒単位かつ質量分解能の高い質量スペクトルがppbレベルの高感度で得られることを確認し,ディーゼルエンジン排出ガスに適用しDPFの効果を検証した.
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