高圧筒内直接噴射式水素エンジンの過濃混合気塊燃焼によるNOx排出低減に関する研究

長沼 要; 本田 徹; 小笠原 悠介; 及川 昌訓; 高木 靖雄; 川村 淳浩; 佐藤 由雄

doi:10.11351/jsaeronbun.41.685

研究論文

高圧筒内直接噴射式水素エンジンの過濃混合気塊燃焼によるNOx排出低減に関する研究

長沼要, 本田徹, 小笠原悠介, 及川昌訓, 高木靖雄, 川村淳浩, 佐藤由雄

著者情報

ジャーナルフリー

2010 年 41 巻 3 号 p. 685-690

DOI https://doi.org/10.11351/jsaeronbun.41.685

詳細

抄録

直噴水素機関では燃料噴射時期と点火時期の組み合わせによって自然吸気ディーゼル機関並の高い熱効率が得られる事が報告されている．本研究では，噴流形状や噴射率によって形成される過濃混合気塊に着火する燃焼方式が，熱効率や排気性能に及ぼす影響を明らかにし，高負荷域において大幅なNOｘ低減が可能となる同燃焼方式を提案した．

責任著者(Corresponding author)

J-STAGEへの登録はこちら（無料）