ディーゼル機関の内部ＥＧＲ適応時のガス流動・燃焼特性に関する研究

抄録

直噴式ディーゼル機関の低NOx、低燃費化のために、内部EGR適応時のシリンダ内のEGRガスの流動および燃焼・排ガス特性を理論的、実験的に追及した。その結果、吸気、圧縮行程中のシリンダ内のEGRガスの流動を明らかにすると共に、性能、排ガス、燃焼特性との相関性を解明できた。