（独）産業技術総合研究所 ヒューマンライフテクノロジー研究部門
（財）鉄道総合技術研究所 人間科学研究部
2011 年 42 巻 4 号 p. 945-951
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踏切前での一旦停止義務を解除した場合，踏切警報の開始時点で，ドライバが踏切を通過するか，または踏切手前で停止するかのどちらを選択するかを評価した．DS実験で，車速や警報開始タイミングの違いにより，通過／停止の選択がどう異なるかを検討した．また，信号交差点での黄信号時点におけるドライバ行動と比較した．
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