自動車技術会論文集
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研究論文
燃料改質型排熱回収による火花点火機関の高効率化に関する研究
島田 敦史石川 敬郎梶谷 修一
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2011 年 42 巻 5 号 p. 1067-1072

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抄録
SIエンジンの排熱回収、高オクタン価燃料を用いた高圧縮比燃焼、希薄燃焼に関してエクセルギー解析を行い、新規燃料を用いた脱水素改質システムが最もエクセルギー効率を高めることを見出した。また上記を実現する新規燃料および排気管に搭載した改質器を用い、4気筒SI機関にて42%の熱効率を検証した。
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© 2011 公益社団法人 自動車技術会
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