自動車用ブレーキホースかしめ部の応力計算法の提案と計算結果

抄録

ブレーキホースの設計・開発は主に実験や経験に基づいているため，大量の時間が費やされていた．本研究では，FEM解析によって耐久信頼性向上，開発効率向上に寄与する．具体的には，かしめ部の形状がかしめ部シール性に及ぼす影響や，かしめ部への実車入力荷重負荷によるかしめ部シール性への影響を検討する．