トヨタ自動車(株)
トヨタテクニカルディベロップメント(株)
(株)豊田中央研究所
2012 年 43 巻 2 号 p. 287-292
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0次元ディーゼル燃焼シミュレーションに、1次元ガス流れエンジンモデルと,エンジンの制御プログラムを連成,エンジン回転数,燃料噴射量,排気再循環率などが遅れを持ちつつ変化する過渡挙動を表現可能なモデルを開発した.これにより,制御プログラムのフィードバック系影響も考慮した燃焼特性予測が可能となった.