北海道大学大学院
2012 年 43 巻 2 号 p. 461-466
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ブタノールと非エステル化植物油が高い相溶性を有し，その混合により低粘度の高含酸素燃料が得られることに着目し，そのディーゼル燃焼特性を検討した．両者が体積割合で等量の混合燃料を用い，パイロット噴射と高EGRを組み合わせることで，低黒煙・低NOxで静粛な運転を実現できることが分かった．
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