高分散噴霧と筒内低流動を利用したディーゼル燃焼における冷却損失の改善

河野 正顕; 馬﨑 政俊; 伊藤 昌晴; 橋詰 剛; 瀬口 和比古; 稲垣 和久

doi:10.11351/jsaeronbun.43.841

研究論文

高分散噴霧と筒内低流動を利用したディーゼル燃焼における冷却損失の改善

河野正顕, 馬﨑政俊, 伊藤昌晴, 橋詰剛, 瀬口和比古, 稲垣和久

著者情報

ジャーナルフリー

2012 年 43 巻 4 号 p. 841-847

DOI https://doi.org/10.11351/jsaeronbun.43.841

詳細

抄録

高分散噴霧と筒内低流動を組み合わせたディーゼルエンジンにおいて，冷却損失の多い場所を熱流束計測とシミュレーションを併用し解析した．その結果，逆スキッシュ流に伴う対流熱伝達により，ピストン側壁とスキッシュ域への冷却損失が多いことが判った．その上で開発したキャビティは，燃費効果が得られることを確認した．

責任著者(Corresponding author)

J-STAGEへの登録はこちら（無料）