ディーゼルエンジンの燃焼騒音と燃費の同時改善　

－ 多目的最適化シミュレーションを用いた最適筒内圧波形の検討 －

抄録

ディーゼルエンジン本体で燃費改善を推進する場合，熱効率の良い上死点付近での燃焼が有効である．この際に課題となる燃焼騒音と燃費のトレードオフを改善することを目的として多目的最適化シミュレーションによる最適な筒内圧波形の導出を試みた．このシミュレーションの概要と導出した最適波形の検証結果を報告する．