予混合圧縮着火燃焼を適用するディーゼルエンジンの騒音改善技術の開発

抄録

予混合圧縮着火燃焼（PCI燃焼）を適用するディーゼルエンジンについて，騒音レベルおよび音質を従来型の燃焼と比較し，その特徴について考察した．また，PCI燃焼と従来型ディーゼル燃焼を運転領域毎に切り替えるデュアルモード燃焼コンセプトで問題となる燃焼モード切り替え時の騒音に対する改善技術を開発した．