2013 年 44 巻 2 号 p. 529-534
前報までに,鉄鋼材料のみを使用した電気自動車の新しい設計手法及び,工法,構造について示した.本報では,FSV において採用した接合技術及び,車体の組立工程を説明すると同時に,下記の重要な技術内容を説明する.すなわち,重要7部品の詳細設計が終了した後において,フルビークルの性能を評価し,他の部品との整合性を図り設計見直しが必要になるので,Task5及びTask6において実施した手法を説明するととともに,FSV のコストと車体性能についても整理する.